“再过600多天，上海就要开世博会了，城管的监管力度肯定要加强，接下来该到哪里摆摊头呢？ ”临近世博会倒计时600天，不少长期打游击卖早点的无证小贩充满忧虑。 
　　与此同时，上班族也在苦恼：小区门口的早点摊头时有时无，哪里能买到干净又实惠的早餐？ 
　　近日，一些摊贩开始加入正规军，在城管允许的地方大大方方卖早点，不再东躲西藏。 
　　煎饼阿姨谈感受 
　　早上干满3小时，基本工资1200元，超过销售额另有提成。对于现在的工作状态，在黄浦区六合路弄堂口卖了12年煎饼的王阿姨很满足。 “早上9点半下班后，回家给孩子烧烧饭，料理料理家务，如果有精力还可以再打份工。 ” 
　　据了解，去年11月，普陀区长寿街道首次出现红色 “爱心帮帮车”，由一些就业困难的人负责向居民出售早点。目前，上海奥食卡餐饮管理有限公司的这支队伍已发展到200多辆车，深入普陀、黄浦和宝山等多个区的居民小区。 
　　上周，50多岁的王阿姨和其他三位“爱心帮帮车”成员一起来到公司，专门谈了谈进入“正规部队”后的感受。 “以前也在六合路摆摊，但那是违法的流动摊，远远看到城管来了，大家立刻就四散逃了。 ” 
　　王阿姨说，现在她出售的早餐品种包括面包、糕团、牛奶、豆浆、热粥等共计二三十种，价格在1元—2.5元之间。 “我们现在有点像便利店收银员，早餐产品都是上海奥食卡餐饮管理有限公司统一配送，我们只要收钱就行了。 ” 
　　便宜点心猫腻多 
　　家住宁波路的崔先生每天早上上班都要经过六合路，自从王阿姨的“爱心帮帮车”停在这里后，崔先生再没为早饭问题发过愁。 
　　“我卖了12年煎饼，这里面的花头多着呢。 ”王阿姨告诉记者，质量不同，每袋面粉的价格从30元到60元不等，小摊头里用的油里面猫腻就更多了。“以前有三家外地人租房子租在我家旁边，七八口人挤在一个小房子里，家里堆满了各种食品原料，脏得不行，但因为他们价格卖得便宜，生意照样很好。 ”王阿姨说，这些劣质食物可能吃一次两次每感觉，但经常吃肯定会对身体有伤害。 
　　帮帮车受到推荐 
　　“大众餐饮供应量大，就餐人数多，一旦某个产品发生安全卫生问题，将造成重大损失。 ”上海餐饮行业协会名誉会长何义钊说，这就要求现代化大众餐饮企业不能从采购加工到销售供应全部都包下来，必须合理进行企业分工。奥食卡餐饮公司的早餐车业务就是这种新模式的典型。上海餐饮行业协会已向世博局推荐了“帮帮车”为世博会餐饮供应高峰时段的备用供餐方式。 
　　从堵到疏显成效 
　　据了解，现在上海不少街道都在转变对无证摊贩的管理思路。 
　　地处浦东新区的沪东新村街道步子迈得相对较快，他们根据《上海市禁止与疏导设摊管理试点导则》作出了一些有益的尝试：在博兴路、柳埠路、利津路和东波路等4条居民区密集的路段统一搭建了整齐的西瓜棚，在东波路莱阳路设置了蔬菜摊疏导点，在莱阳路等一系列非主干道上街沿设置了早餐摊疏导点，还在长岛路的空地上设立了小百货摊疏导点。 
　　这些疏导点既解决了因社区公建配套设施不足而带来的购物难，又没有对市容环境造成大影响，而且还提供了不少就业机会，让城市的“面子”和“里子”都得到了照顾。

    文章来源：解放网